在2024年的汽车圈风暴中，全科状元比亚迪以不可阻挡之势，带着俩王四个二的强大组合，向市场扔出了震撼的一击。比亚迪“油比电价”的策略不仅给广大消费者带来了诚意满满的荣耀大礼包，更给予了合资燃油车沉重的打击，彻底拉开了与这些传统巨头的战斗序幕。

2023年，比亚迪全年销量破300万，铸就中国汽车市场销量奇迹，也稳固了其在中国乃至全球新能源汽车市场的领导地位。2023年，全球每卖出5台新能源汽车，就有1台比亚迪，全球每卖出3台混动，就有1台比亚迪。中国每卖出3台新能源汽车，就有1台比亚迪，中国每卖出2台插混，就有1台是比亚迪，可以说，比亚迪是当之无愧的“中国的冠军，世界的冠军”。

2024年，比亚迪依旧延续了23年销售火热的趋势，从易车公布的数据中可以明显看出，比亚迪秦PLUS战绩斐然，销量遥遥领先，第一枪打得非常响亮。

但秦PLUS其实只是开胃菜，在这十多天里，比亚迪持续发力，驱逐舰05荣耀版、汉DM-i荣耀版、汉EV荣耀版、唐DM-i荣耀版、宋PLUS荣耀版、海豹DM-i荣耀版、宋Pro DM-i荣耀版，纷纷出击，对着合资燃油车一顿狂轰滥炸，丝毫没有给到合资燃油车一丝喘息的机会，只能说比亚迪这牌打得确实够硬。

那么比亚迪的底气何在，其实这与比亚迪最近几年的默默积累息息相关，让我们再看一组2019—2023年全球汽车集团销售排名及市场份额变化数据，首先比亚迪是唯一进入此榜单的国产品牌，其次比亚迪也是唯一一个从2019年以来做到全球销售市场份额一直持续提高的车企。

根据权威数据公布比亚迪在2023行业榜单汽车TOP10榜单中位列第六；在2023世界500强榜单中，比亚迪一跃达到中上游水平；在2023全球品牌价值500强榜单中，名次同样得到大幅度提升到199位。

不仅如此，比亚迪的多款车型在自己的“领域”也获得了不同“重量级”的冠军，助力比亚迪成为名副其实的“全科状元”。我想正因为拥有如此战绩，才给予比亚迪与合资燃油车掰手腕的勇气。

当然只拥有勇气就去硬刚合资燃油车，还是远远不够的，销量背后的底气源于比亚迪多维实力的加持，包括科研创新、垂直整合、全产业链优势和规模化效应。首先比亚迪在电动车领域有着丰富的产品线，包括纯电动车、插电式混合动力车等多种类型的电动车型。比亚迪的产品涵盖了不同市场需求，满足了消费者的多样化选择。

其次比亚迪在电池技术方面处于行业领先地位，比亚迪自研的刀片电池具有高能量密度、长寿命、安全可靠、快速充电等优点，为比亚迪电动车的续航里程和性能提供了强大支持。其拥有的易四方、DMO、e平台、云辇、三电系统、底盘系统、车身系统、智能座舱和智能驾驶等先进技术，不断推动着比亚迪在新能源汽车领域取得突破，这也为比亚迪从“油电同价”到“电比油低”提供了强有力的技术支持。

比亚迪的成功不仅源于其强大的技术实力，更得益于其垂直整合和全产业链优势。通过垂直整合，比亚迪能够更好地控制产品质量和成本，实现高效运营。同时，其全产业链优势也让比亚迪能够更好地掌握市场动向，快速响应市场需求。这些优势共同构成了比亚迪的核心竞争力，使其在市场上占据主导地位。

此外，比亚迪的规模化效应也为其带来了显著的成本控制能力。随着生产规模的扩大，比亚迪能够更有效地降低生产成本，提高产品性价比。

展望未来，随着全球新能源汽车市场的不断扩大和技术的不断进步，我们有理由相信，比亚迪将继续以其多维实力的加持，引领新能源汽车行业的发展潮流。现在，比亚迪新能源汽车已进入全球78个国家和地区，获得海外消费者认可，今年一月，可装7000辆车的比亚迪首条汽车滚装船已经正式出海首航，标志着“国车自运”时代正式开启！未来也希望更多中国品牌汽车走向世界舞台，向世界展示着中国制造的魅力和实力。