奇瑞新能源不客气兑现后，大模型端到端、固态电池等即将上车

“不客气”的奇瑞，在2024年的全球创新大会带来了相当丰富的科技成果，外部展区依然是我们熟悉的“安全奇瑞”，高空坠落、爆炸冲击、翻滚实验等各种硬核测试结果展示。进入内场则是聚集“智能化”的奇瑞，在火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾和银河生态五大技术领域全面进阶。

从喊出“新能源不客气”，奇瑞在今年前三个月累计销量已经突破175万辆，连续成为全行业唯一实现新能源、燃油车赛道“双增长”，国内、海外赛道“双增长”的汽车企业，且“四赛道”销量全部刷新纪录，迈入高质量发展快车道，强势跻身《财富》世界500强榜单。

智驾大模型发布，端到端年内上车

奇瑞在大会现场发布了面向未来的高阶智能驾驶技术方案，宣布奇瑞智能车全面进入高阶智驾NOA元年。2025年高阶智驾将搭载十几款车型量产上市，从无图城区NOA到自主旗舰高速NOA，依托于端到端技术快速实现NOA规模化量产。2027年，形成VLA大模型，让汽车真正进入智能驾驶时代。

奇瑞智驾大模型目标进入行业第一梯队，端到端将于 2024 年内首次在星纪元车型中落地，2025 年落地端到端 E2E 大模型，2027 年落地端到端 VLA 大模型。奇瑞智驾将搭载 2颗英伟达 Orin-X 芯片，配备 1 个激光雷达 + 12 个摄像头 + 5 个毫米波雷达 + 12 个超声波雷达。

目前已经量产的奇瑞大卓智驾 C-Pilot 4.0 支持城区无图智驾、0 车速激活 NOA、三点掉头、人车混行等。C-Pilot 5.0 已在研发当中，车端算力可以达到 1000 TOPS，将实现车位到车位智驾功能。

奇瑞在智能驾驶技术上的突破，不仅体现在硬件和算法上，更体现在应用场景和用户体验上。奇瑞智驾系统通过不断学习和进化，能够适应不同道路和交通环境，为用户提供更加安全、便捷、舒适的驾驶体验。同时，奇瑞还致力于推动智能驾驶技术的普及和商业化应用，通过与合作伙伴的紧密合作，加速智能驾驶技术的落地和推广。

奇瑞在智能驾驶领域的突破和创新，不仅体现在风云A9上，更体现在其整体的技术布局和战略规划上。奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、汽车工程技术研发总院院长、CTO高新华博士在大会现场表示，经过瑶光2025战略两年的积累和探索，奇瑞在火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾和银河生态五大技术领域全面进阶，实现鲲鹏电池、端到端大模型、智舱大模型、飞行汽车、云台智能底盘2.0等10+项重点技术突破，构建起高质量技术价值创新链，推动中国汽车产业走向世界前沿。

从“起了个大早赶了个晚集”到行业四强

在新能源汽车领域，奇瑞也取得了令人瞩目的成绩。自去年发布奇瑞“新能源不客气”宣言后，经过一年的时间，奇瑞的新能源已进入“行业四强”。这一成绩的取得，源于奇瑞在动力技术领域不断的创新。

在创新大会上，鲲鹏动力新成员鲲鹏电池品牌正式发布，标志着奇瑞补齐了在新能源的最后一块拼图，助力奇瑞构建更完整、更强大的新能源技术体系。这一电池品牌涵盖“方形磷酸铁锂系列、方形三元系列、大圆柱三元系列”三大品类，拥有“充得快、跑得远、用得久和够安全”四大亮点。不仅如此，奇瑞还宣布鲲鹏固态电池的研发也已经在行动，规划2026年定向运营、2027年批量上市。

尹同跃在大会发言中透露，奇瑞新能源业务开足马力，单月销量一路高歌，迈过四万辆、五万辆的台阶，上个月乘用车接近6万辆，商用车超过4千台，排名到行业的前四。这个月奇瑞乘用车要过八万辆大关，年底要确保过十万辆大关，力争行业前三。这一成绩的取得，不仅得益于奇瑞在新能源汽车领域的持续投入和创新，更得益于其在全球市场的深耕细作。

风云A9：跨时代C级车的惊艳亮相

在奇瑞全球创新大会和全球第1500万辆整车下线仪式上，风云A9跨时代C级车的亮相成为全场瞩目的焦点。这款车型不仅代表了奇瑞汽车对高品质驾乘体验的追求，更体现了中国汽车工业在全球市场中的崛起和竞争力。

风云A9作为奇瑞汽车的旗舰车型，以其卓越的跨时代设计、空间、性能、安全、智能和共创理念，充分展现了奇瑞在混动领域的深厚实力和创新精神。在设计方面，风云A9融合了东方美学与智慧，打造出独特的“上善若水、云绘江山”设计理念。其外观和内饰均呈现出极具运动感和速度感的风格，同时又不失东方韵味，引领汽车设计进入东方审美的新时代。

在空间方面，风云A9以超过5米的车长、接近2米的车宽以及超过3米的轴距，成就了其卓越的C级尺寸。这一跨时代的大空间设计为用户提供了更为宽敞舒适的驾乘体验，满足了用户对大空间和高品质驾乘的双重需求。特别是风云A9拥有的同级别唯一四座车型，配备了四门+后风挡的全车隐私玻璃，保障了用户的隐私安全。车内配备有2个独立行政沙发座椅和超宽行政岛台，其中行政沙发座椅支持靠背25°-30°可调节、10点按摩、电动调节腿托等配置，为用户提供了头等舱般的待遇。

在性能和节能方面，风云A9同样表现出色。其搭载的同级唯一的CDC磁悬浮底盘2.0和先进的底盘平台调教技术，实现了起步不抬头、刹车不点头、转弯不侧倾、颠簸不洒水的优异表现。同时，风云A9还注重节能环保，以极致的性能和节能表现赢得了市场的广泛认可。

在安全方面，风云A9同样做到了跨时代。其独有的磐石车身2.0根据全球五星安全标准打造，前乘员舱核心骨架结构100%采用潜艇级热成型钢，整车高强度钢占比超过88%。特别是乘员舱关键部位更是采用同级领先的2000MPa热成型钢，为用户提供了无上限的安全冗余。

在智能化方面，风云A9搭载了神行智驾系统，可以实现从高速到城市的全场景、点到点自动驾驶以及全场景自动泊车功能。同时，类人智舱具备自我学习、自我成长、自我进化、主动交互的能力，为用户提供了极流畅的语音交互体验。

全固态电池2026年上车：续航1500km

在新能源汽车领域，奇瑞不仅注重电池技术的创新和突破，更注重整车系统的优化和集成。通过采用先进的电池管理系统、电机控制系统和能量回收系统等技术手段，奇瑞新能源汽车在续航里程、充电速度、能效等方面均取得了显著进步。据悉，当前正在研发固态电池，目标2026年全固态电池上车(定向运营)，2027年批量上市，能量密度超600Wh/kg，纯电续航里程有望突破1500km，现场展示中，电池电芯切去一个角之后依然可以正常工作，稳定且安全。